Et si les fabricants de signalisation routière voyaient enfin le bout du tunnel. Les pouvoirs publics ont finalement débloqué des fonds d’urgence, après des années de sous-investissement, pour les autoroutes et les nationales. L’abaissement de la vitesse de 90 à 80 km/h sur les routes secondaires nécessite également de changer 20 000 panneaux, une aubaine pour les équipementiers spécialisés... [...]
